写这篇文章彻底是出于前段时间被Chopped的美国朋友“影响”所为。我想，咱们国内玩儿日系改装、德系改装的专业技术人员大有人在，无论是功能派仍是外观派，都已经有了特别好的经历堆集和轰炸眼球的showcar。可是，因为美国车在国内的盛行度不高，美式文明被划归到小众领域所造成的，北美的那些让你看上一眼就觉得要“怒点十万赞”的改装车和改装文明实在是鲜有人知。下面，我就使用一点儿篇幅跟你嘚吧嘚吧北美“最恶”改装那点事儿。

  方才提到了Chopped其实便是一种改装方法或是说方法。chop英文原意是剁、砍，放在北美这帮改装疯子那就从另一方面代表着车顶将被切开(这有点儿像上世纪90时代我国走私车猖狂的时分，呈现的许多飞顶车)，截短四周的支撑柱，并依据详细形状对玻璃和切下来的车顶进行特性化定制，而完制品看起来就像被哥斯拉踩了一脚似的。

  Chopped作为一种改装方法，算是北美Kustom，也便是Custom特性化改装风格的其间一种风格罢了。除了Kustom这个包含领域比较大的改装风格之外，北美的改装风格其实还包含 Hot Rod、Drag Racing、Lowrider、Restoration以及寻求高速不要命的Top Speed。今儿咱先说说Kustom。

  Kustom改装在上世纪30时代开端鼓起。不过，因为二战的原因，Kustom并没有成为其时最干流的改装风潮。反倒是二战完毕之后，叶落归根的美国大兵在穷极无聊的时分捡起参战前还未改装完的爱车，并对它们进行更为极点的特性化改造，包含车身、内饰、底盘乃至动力系统。在Kustom改装中，以外观low低为主的根本能够视作轻度Kustom，而对悬挂进行切开从头焊接，轮圈和轮胎进行特性化调配，车身除了chop并拼接其他车型的部件等等被叫做重度Kustom。后者的口味简直不是你我这样普通人能享用得了的。

  起先，Kustom的改装原型车大多数来源于其时的量产车，轿车、跑车，只需长得说得过去就能成为Kustom的根底。所以其时许多爸爸乃至爷爷用的车都成为了年轻人改装的目标。到后来，因为Kustom这种特性化，致使车型也没有限制，卡车乃至卡车都被进行彻底特性化的改造。可是，主旨未变：异乎寻常、绝无仅有，并且只改古董车，其间尤以福特T型车为其间的盛行符号。

  绝无仅有，每个人说起这个词儿都是特别简单的。可是真做起来，“想的美”!对车身进行切开和焊接的作业量非常大，并且美国人的“车库文明”让这些作业简直都让车主自己完成了。再加上对大梁、悬挂的大幅度切开改造，一部真实的Kustom仅仅在底盘和车身部分的工时加在一起就得有几个月之多。

  外观影响眼球了，车内也有必要愈加特性。拜北美的作废厂能够合法出售作废车零件的优势资源，Kustom车上具有来自不同时代、不同车型上的零件。一块克莱斯勒的通用外表或许会装在水星车上。而座椅或许来自一辆凯迪拉克，经过从头包裹之后变成和车子外观愈加匹配的饰件。

  而动力系统那就更让人觉得“没溜儿”了。横竖OHV的大V8有的是，随意来一台经过车主的改造都能成为Kustom的心脏，并且动力输出和排气声浪肯定和车的品尝相辅相成。

  我并不想鼓动咱们去改装自己的车子，毕竟在国内改装车辆仍是归于违背法律行为。不过，这并不阻碍咱们先用仰慕妒忌，以及的确是恨得压根痒痒的心态去赏识和学习北美的改装车文明。下面就让咱们来看看北美Kustom改装疯狂爱好者的实例，他们的爱车虽已年事已高，乃至来自爷爷辈的“祖传”大轿车，可是这并不能阻挠Kustom这种改装风格的不断进化。