近日，网通社从奔驰官方获悉，梅赛德斯-奔驰推出了原厂配件交易买卖平台势配（PARTSgoal），此平台是针对独立售后市场（如：自营维修保养门店等）开放的一个交易平台，在品控方面能得到不错的保障。

  近日，网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉，梅赛德斯-奔驰推出了原厂配件交易平台势配（PARTSgoal），此平台是针对独立售后市场（如：自营维修保养门店等）开放的一个交易平台，在品控方面能够获得不错的保障。

  随着售后市场的变化，很多车主在购买新车后没过质保期就已不再去4S店维护而另找其它个体养护门店了，而奔驰的原厂配件一直以来都只供给4S店进行销售，市面上的个体门店是没有官方渠道获得原厂配件的，这次的原厂配件平台的开放解决了这样的问题。

  自营修理厂可以凭营业执照免费注册平台帐号，成功下单后配件从4S店或奔驰工厂发出。

  奔驰之所以有这样的动作是为了能够更好的保证奔驰车型的质量、安全，厂家开通了对外出售原厂零件的道路，远离高仿、伪造配件带来的不必要麻烦，同时防止影响奔驰整车品质的口碑，毕竟从很多人看来经常维修的车辆在品质方面是有一定的问题的，而不会考虑到你曾经换过什么配件所导致。

  奔驰E级是一款中大型豪华轿车。近日，网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉，2020款改款E260运动版正式上市，厂商指导价为42.58万元。与售价44.28万元的现款奔驰E260运动版相比，新车的价格降低了1.7万元，并同样采用进口的方式来进行销售。此外，E300运动版和E300敞篷轿跑车已正式下架。

  在中大型豪华车领域，“战火”一向非常猛烈。既有守擂者又有不断发起进攻的“新鲜血液”。因为到了这个级别单纯的售价高低，已不再是决定消费者购买与否的唯一原因。更重要的因素有很大的可能是品牌认知、乘坐体验等等。奔驰E级自上市以来就是这一个级别中的“佼佼者”，带来了越级的内饰氛围。奥迪A6L也是这个级别绕不开的一款车，前不久刚刚完成换代。

  无论时代如何变迁，在豪华品牌轿车阵营中奔驰E级向来都是一个不可忽视的强力竞争者。出身名门让它成为家喻户晓的豪华座驾代表，而历代车型的强悍实力更是令其成为行业标杆。对于奔驰品牌而言，E级轿车更是轿车产品线中承上启下的重要成员，上有旗舰领袖S级，下有年轻精英C级，奔驰E级则是均衡两者的中流砥柱。

  奔驰E级是一款中大型豪华轿车。近日，网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰新款E级长轴距正式上市。新车推出共10款车型，这中间还包括立标和运动版车型，售价区间为42.98万元-62.38万元。新车主要是针对部分车型的配置进行了调整，同时老款的E300L豪华型和运动豪华型在2020款车型里更名为E300L殊享版和运动殊享版。