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  “具有桑塔纳，走遍全国都不怕。”这是80年代许多人嘴里经常会念的一句话。历经沧桑，桑塔纳渐渐的变成了了一般家用轿车傍边的一员，再也没了当年被人仰视的光环。可是关于80年代的人来说，这款车仍然是他们思念的经典。

  80年代，国内的轿车工业还刚开端开展，一个普一般通的家庭能具有一辆自行车就算是经济条件不错了，可以买上轿车的，大都是政府的官员或者是事业有成的商人。并且其时轿车还不是有钱就能买到的物品，你还得有联系帮你找到购买的途径。所以在那个年代，可以具有一辆桑塔纳，肯定是身份和位置的标志。

  我们或许幻想不到，现在价格还不到10万块钱的群众桑塔纳，在80年代价格居然还不菲。之前网上还撒播出了一张1996年国内轿车的价格图，一辆桑塔纳2000的价格达到了19.4万元。而1994年时，群众桑塔纳的价格应该是最高的，要28万。与其时人们的生活水平比较，群众桑塔纳的价格肯定算是“天价”。

  群众桑塔纳之所以能成为我们心中的“经典”，一个是由于它进入国内的时刻相对来说比较合时宜。第1批群众桑塔纳是在1983年进入国内的，其时是上汽争夺到了和群众出产桑塔纳的时机。

  而那个年代的国内轿车市场还没有开展起来，自主品牌也都处于萌发阶段，群众桑塔纳无疑是圆了许多人的轿车梦。

  其时进口国内的轿车和现在进口国内的轿车不同，上汽在出产群众桑塔纳的时分还没有自己的出产线，它们出产的桑塔纳都是从德国进口的原装零部件，然后再拼装起来。所以最开端上汽其实仅仅担任拼装，在后来的开展过程中，才渐渐具有了自己的出产线。

  也正是由于这样，所以当年第一批进入国内的群众桑塔纳，车上的零部件全部都是德国进口的，这就让83年产出的那批桑塔纳显得弥足珍贵。

  并且由于它们的零部件都是国外直接供给的，所以质量方面也很超卓。桑塔纳那能给人们留下皮实、经用的形象，跟这个也有很大的联系。

  到90年代时，桑塔纳渐渐的开端走入普一般通的家庭。其时国内轿车市场招引了许多其他外资品牌，市场上的车型也变得丰厚了起来。但这都没有撼动桑塔纳在国内市场的位置，它仍是凭借着充分的动力和宽阔的空间，赢得了国内顾客的信赖。

  跟着时刻的推移，第一批群众桑塔纳也逐步被前史筛选了，现在仅有一台出产于1983年的群众桑塔纳，被保藏在了上海博物馆。

  假如去过上海博物馆的人应该有看到过这台桑塔纳，尽管已逝去了快40年，可是这台桑塔纳仍然风貌仍旧，看到它就似乎一下被拉回了80年代。

  桑塔纳在人们心中不仅仅一个轿车品牌的代名词，它更是人们心中的一种情怀。即使年代更迭，桑塔纳现已变了姿态，价格也渐渐变得廉价，但人们不会由于这些就感觉它廉价，在老一辈的人心中，对桑塔纳仍然有一种难以舍弃的情怀。

  遭到这种情怀的影响，近几年，国内市场上的二手普桑被炒得炽热，许多轿车爱好者对二手普桑进行了各式各样的改装，也给它赋予了全新的生命。这些通过改装的普桑不仅是经典与年代的结合，也圆了许多人的愿望。

  桑塔纳不仅仅一辆车，也是一个年代的印记，它见证了我国轿车工业的开展进程。正因如此，人们才会对这款车记忆犹新。

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