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  日前，一汽-大众发布第二备件品牌“仲谋”，首批产品公布。“仲谋”是由一汽-大众主导研发，原装供应商生产，线上线下同步销售的备件第二品牌，为出保用户及长车龄用户更好的提供原厂品质备件。

  据悉，作为一汽-大众“2025战略”的一环，仲谋品牌将先推出保养及易损类产品，后续逐步覆盖全品类备件；初期推出一汽-大众车型，后续推出通用型产品满足各种类型的市场需求。另外，备件产品沿用原装备件产品管理体系，采用一汽-大众体系内的供应商，且终端价格将对标独立售后市场。

  在品牌Logo造型方面，印章造型意味着仲谋的原厂品质保障。而“件之道，为众谋”的品牌口号，响应大众汽车的“车之道，为大众”品牌口号，体现仲谋品牌产品及服务的品牌主张。

  一汽-大众孙惠斌先生表示，一汽-大众推出备件第二品牌“仲谋”，目的是为满足车主多元化、细分化的用车需求。

  面对汽车后市场，仲谋自创立之日就已做好了产品布局：针对市场占有率较低的保养及易损类产品，后续将逐步扩展到全品类备件；初期优先供应于一汽-大众车型，在未来将推出通用型产品满足各种类型的市场需求；产品由一汽-大众产品研制及质量管理团队打造，沿用原装备件产品管理体系；供应商将全部采用一汽-大众体系内的供应商，保证生产品质；定价方面则对标独立售后市场。

  日前，上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）与中国邮政集团公司（简称“中国邮政”）在上海正式签署战略合作框架协议。双方将在整车采购及车辆运营、金融、快递物流、市场拓展等领域展开合作。

  据悉，在整车采购和车辆运营方面，上汽集团计划为中国邮政提供混合动力车型、纯电动车型、氢燃料电池车型等新能源产品、传统能源产品及其他定制化产品，以满足其公务出行、物流运输、员工个人出行、车辆运营等多元化需求，双方还计划共同推广新能源和智能化车辆的应用。

  在金融方面，双方计划在批发业务中的公司信贷、贸易金融、票据业务、汽车金融，和汽车经销商融资，产业基金，个人汽车贷款，投行业务等多个领域展开合作和探索。

  在快递物流方面，中国邮政计划为上汽集团提供国际寄递、国际货运代理、国际仓储、境外配送服务，重点口岸进出口清关服务，以及部分保税区的保税物流服务。

  在市场拓展方面，中国邮政计划利用网点、媒体、客户、产品、数据、合作伙伴等多方资源优势和配套综合服务。

  日前，第17届OPEC+联合部长级监督委员会会议和第177届OPEC大会先后在奥地利维也纳召开。会后OPEC+发表相关声明，决定自2020年第一季度开始，减产规模将在现有基础上再增加50万桶/日至170万桶/日，这将占到全球总供应量的1.7%。

  消息人士称，此举会促进刺激原油类化工产品价格持续上涨，对润滑油市场行情报价可能会带来某些特定的程度的影响。

  昨日，河北省唐山市中级人民法院（以下简称：法院）批准《庞大汽贸集团股份有限公司（以下简称：庞大或庞大集团）重整计划》并终止庞大集团重整程序。这将意味着，庞大集团郑重进入重整执行阶段。

  据介绍，重整计划草案已获得债权人会议表决通过。其中，在有财产担保债权组中，同意重整计划草案的债权人人数为10家，占出席会议的有表决权人数的比例为76.92%，超过半数；代表的债权额为人民币47.94万元，占有财产担保债权总额比例为84.36%，超过财产担保债权总额的三分之二。

  在普通债权组中，同意重整计划草案的债权人人数为128家，占出席会议的有表决权人数的比例为79.01%，超过半数;代表的债权额为人民币96.53万元，占普通债权总额比例为69.52%，超过普通债权总额的三分之二。

  据悉，庞大集团日前发布了重要的公告称，法院已裁定受理债权人北京冀东丰汽车销售服务有限公司对庞大集团的重整申请，并于同日指定庞大汽贸集团股份有限公司清算组担任庞大集团管理人。资料显示，截至2019年11月7日，共有286家债权人向管理人申报债权，申报金额合计246.99亿元。

  国家发改委官网公布消息显示，继鲁苏之间、川渝之间2018年底取消十五个高速公路省界收费站以来，依照国家部署，今年以来各地积极地推进撤销省界收费站工作。预计今年年底，全国250组省界收费站撤站工作将全部完成，并最终实现所有物理站点全部拆除。撤销省界收费站和推广ETC，改变收费方式，实行不停车收费，有利于提高高速公路网通行效率。

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