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  上星期，一条电机公司融资的新闻给本年了无活力、哀鸿遍野的电助力自行车e-bike职业注入了一点，让这个职业的从业者、配件厂商都好好地自嗨了一把。

  新闻陈说如下：3月17日，电助力自行车上游中心零部件品牌大川电机（下简称“Okawa”）宣告完结1.21亿元A轮融资，由襄禾本钱、如日创投、德迅出资、庚辛本钱我国、万物为创投、水木清华校友基金联合出资，庚辛本钱我国一起担任Okawa独家长时间战略财务顾问。本轮融资大多数都用在新品研制、品牌商场以及海外售后服务网络拓荒。

  大川电机OKAWA兴办于2020年，听说创始人是清华大学博士杜磊。检查工商注册材料，显现大川的股东布景不简单。其中之一便是具有工业布景的雅迪YADEA集团。无怪乎大川电机这几年开展飞速。

  大川电机出产两轮车电机，尤以电助力自行车电机为主。雅迪YADEA的两轮车每年的出货量在1000多万辆，听说上一年的出货量在1500万-1800万之间（年报会在月底前发布，详细数字会晤分晓），关于电机的需求量巨大，一个零头就或许让重生的大川敏捷催熟，长大，甚至成为创投本钱眼中的香饽饽，而大川电机的主营事务是电助力自行车电机，这也是两轮车巨无霸雅迪YADEA别的要要点拓荒的事务。众所周知，雅迪YADEA在国内的包车事务现已生长为商场的NO.1，数量和营收都见顶，增加乏力。两次资助世界杯，布局海外途径和分销商，雅迪YADEA国际化的野心昭然若揭。可是国外的商场和国内仍是有差异的。包车事务在国外没有消费习气和消费文明，支撑不起雅迪YADEA的国际化野心。而电助力自行车的火爆和爆发式增加，让雅迪YADEA看到了国际化的一线活力。

  据知情人介绍，大川自创立以来就与雅迪YADEA深度绑定。大川的电机某些特定的程度上承载着雅迪YADEA的国际化。雅迪YADEA做电助力自行车，当然不会走老路子，只会另辟蹊径。雅迪YADEA的电助力自行车用电机，没有去挑选八方电机这样的职业巨子，而是出资新创企业，并且创始人又有清华博士的技能布景，一旦翻开商场，将会有更多的溢价。尽管八方做电助力自行车电机，在职业界，在欧美终端顾客眼里有知名度，是强势品牌，议价能力强（相关于国内整车厂商来说）。可是相关于其他二线电机品牌和新创电机品牌来说，价格会高不是一般地多。

  大川电机A轮就能融来1.21亿，这个成果很好。在外行眼里，也阐明本钱很好看这个品类甚至赛道。这几年电助力自行车e-bike的商场规模是在逐渐扩展，终端的需求量也是在稳步增加，这是长时间趋势，未来或许生长为万亿等级的商场规模，这是本钱喜爱的逻辑条件。可是一会儿融来这么多钱，其实也与当下的创投职业商场惨淡不无关系。曾经创投喜爱的TMT（Technology，Media，Telecom），这几年没什么好的项目。然后大的创投本钱在看好电助力自行车整车厂和品牌商，而这些二、三线的创司也就跟着做做配件厂商的出资，一切本钱都看好的职业和品类，天然会有更多的人跟进，然后催熟催大这个职业。无怪乎，有出资大佬说，“只要泡沫才干赚大钱，没有泡沫的职业，只能挣点儿辛苦钱”。

  对职业的电机巨子八方电机来说，这或许不是一个好消息。大川背靠工业本钱雅迪YADEA集团，在保供雅迪YADEA的条件下，定然会向外扩张，拓宽商场鸿沟，然后会蚕食八方电机的客户。加上此次融资，有一项是用于海外售后服务网络的拓荒。海外售后网点一直是八方电机引以为傲的主力。假如其他电机厂商也把海外售后网点建立起来，那便是与八方电机平起平坐的屠龙刀和倚天剑。

  而上一年拿到融资的电机品牌麦思动力也是在走相同的途径。麦思动力主要是在给TENWAYS供货。TENWAYS也是头部创投们看好并出资的电助力自行车品牌。TENWAYS的背面还站着工业本钱。这个咱们就不细说了。有心的读者能够查查揭露新闻和材料。

  还有天腾动力，背面站着工业本钱美的。再加上本来的那些深耕职业的电机厂商，安乃达，胜亿，万嘉等等，其实八方电机鹤立鸡群的老迈风貌现已危如累卵。假如还停留在曩昔的光辉中，别的的品牌就或许后来者居上了。

  电机职业混战，其他电助力行车配件又何曾不是呢？有时机咱们再谈谈其他配件厂商的混战。

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