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  本人在今日头条所发作品皆为原创首发，拒绝任何人任何形式搬运到其它平台发布！

  我豁出去了，反正修车是发不了财的！那就教各位如何正确养车吧，理论的大道理我不讲，我就用实际的小修保养案例，让你看都看到会修车为止。

  一大早，一台衢州的大众途观开进了我的修车厂，车主是我的粉丝，说是方向一直跑偏。在当地N个轮胎店做了N次四轮定位，但问题依然存在，于是他听说我隔壁有个叫阿亮的师傅定位很牛，于是把车开过来寻求帮助。

  检查后我告诉车主，你这个情况，做一百次四轮定位都没用。为什么？因为你的摆臂已经很松旷了，包括摆臂铝座也是如此。做四轮定位的前提是底盘必须完好无损，而你的底盘状况相当差，所以不适合做四轮定位。

  我们决定换掉旧的摆臂和铝座，尽管有人可能会说：“你个奸商，为什么不只换衬套？”但实际上，这款大众的摆臂本身价格不高，而用全新总成替代衬套能确保更好的质量，这是一个值得考虑的决定。

  安装了新的摆臂后，我们还更换了小吊杆，换成了MQB平台的双层套吊杆，这样一来，问题的解决更加稳固。

  随后，再次进行四轮定位，阿亮师傅接手了这个任务，此时底盘完好，再配合阿亮师傅的定位技术，我们对问题的解决有了信心。数据全部调整到绿间，从一开始的糟糕情况，如今已经改善，必然不会再出现跑偏问题。

  去试车的时候，车主亲自上阵，果然，方向盘回归正常，驾驶更加舒适。问题解决，完美交车，车主满意地回到了衢州。这并不是对衢州修车师傅的贬低，可能是车主没找到当地的好师傅。我相信，大衢州一定有出色的师傅，而且不在少数。

  接着，一台帕萨特B5被拖了过来，通常来说，要么是因为车主没付款，要么是因为乱来惹祸。当然，这只是开个玩笑。那么，这台帕萨特B5出了什么样的问题呢？

  这辆车是我们推进来的，还好店里人手充足，不然这斜坡还真上不来，再加上我最近在减肥，吃得也不多，力气确实不大。

  车主是工地上的一位大哥，看看这泥巴，估计包浆已经有多少年了。大哥说，车子“咯噔”一声就走不动道了，但发动机仍可以正常运转。

  经过检查，发现外球笼磨损严重。车主回忆之前去修车时，有人建议他更换球笼，但他没有采纳，时间过去了很久，现在问题终于爆发出来了。

  这种情况，只能拆下整根半轴。有人可能会提问，为什么不仅仅更换外球笼？原因主要在于外球笼掉出后与半轴花键发生碰撞，导致花键严重破损毁坏，无法修复。

  于是我们更换了全新的半轴总成，尽管它不是原厂制造，因为这款车太老，难以找到原厂零件，即使有，车主也可能没办法接受高昂的价格。

  问题得以解决，我们交还了修好的车辆，有时候看到修理工只愿意更换总成，而不愿意修复，有人会感到费解。但事实是，有些部件可以修复，有些则无法修复，取决于具体情况。

  接下来是一辆奥迪，同样出现了走不动道的问题，也被称为“吴老二的病”，需要治愈。这辆车的问题就在于变速箱坏了，4S店建议更换变速箱电脑板，要价15000+，车主对此感觉到很不满。不过，4S店的诊断并没有错，的确是电脑板出了问题。

  虽然电脑板在正常行驶中可以工作，但早上第一次启动时确实会有问题，因为电脑板内的止回阀泄压了。然而，遗憾的是，止回阀不能拆卸，也没有单独提供，唯一的

  我们决定不仅更换电脑板，而是修复它。电脑板是一个复杂的电路，能不能修复呢？当然可以！中国的工匠精神向来是值得骄傲的，电脑板可以修复，我们拿出了专业技能。

  检查后发现电脑板内进了油，这是因为电脑板通常位于润滑油中，油进去后，内部引脚容易受损。我们找到了损坏的引脚，进行了焊接修复，问题就这样解决了。

  另外，我们也更换了密封垫和密封圈，以防止日后漏油的问题。这些部件全部选用了原厂零件，绝不妥协于质量。

  最后，电脑板的后盖重新封装，虽然看上去比较粗糙，但正如李云龙所说：“能拔脓的就是好膏药。”同样，可以有明显效果地密封的就是好胶水。

  这辆奥迪恢复了正常，车主满意地开走了，这次修复不仅节省了费用，也减少了浪费，大家都感到满意。

  接下来，一辆车出现了很复杂的问题，因为故障原因多种多样，而且很难被察觉。

  故障报告数据显示二次空气流量不正确，尽管这个故障与发动机性能无关，但它会导致发动机故障灯亮起，而且问题很难被发现。

  不仅如此，这辆车的电瓶也有一定的问题，所以我们在诊断故障的同时也在给电瓶充电。

  通常情况下，报告数据显示这个故障，许多修理工都会建议车主抬起发动机，清理二次进气道的深孔。但是这辆车的问题并不是积碳造成的。

  我们首先进行了功能诊断，强制启动了二次进气泵，结果发现泵能够顺利工作，因此我们排除了泵的问题。但在鼓风时，我们注意到有一种呼啸声，这表明有几率存在风道漏气的问题。

  为了检查漏气情况，个人会使用了烟雾测漏仪，结果发现了一个隐蔽的漏气问题。这样的一个问题确实相当难以发现，但通过专业工具的帮助，我们迅速定位并解决了问题。

  原来，二次进气孔的管路是波形管，在其中一段的凹陷位置开裂了。考虑到这辆车已经使用多年，这样的一个问题也可以理解。

  解决方案很明显，我们更换了受损的管道，并一并更换了底下那根与之相连的管路。这样一来，问题完全解决，隐患一并排除。

  虽然更换这个管道相对繁琐，需要拆下进气歧管，但修车不能嫌麻烦，必须要有耐心。最后，我们重新装回了进气歧管，问题解决了。

  但这辆车的故障并不止于此，副驾驶门和左后门经常打不开，这样的一个问题其实也很简单，是锁块坏了。

  我们将锁块更换成了原厂的星光配套件，价格不贵，质量放心可靠，不要换掉整个电机。最后，问题解决，车辆完美交付，这些细致的处理也确保了问题不再出现。

  这些车辆修理的过程充分说明了，有些问题是需要精细修复，有些则需要全面呵护。修车不单单是技术，更要专业的知识和经验，只有了解详细情况，才能选择最合适的解决方案。

  今天分享了四台车的维修过程和解决方案，每一台车都有其独特的问题和需要，维修师傅的专业相关知识和技能是解决这样一些问题的关键。