29日上午,持续降雨之后,天公终于放晴,记者来到位于南昌路上的城运小犀汽车服务有限公司,维修点位前,已经停满了车辆。不少车辆的内饰,都被“掏了”出来,放在太阳底下暴晒。
修车师傅们弯腰钻进车内,将被水泡过的脚垫、座椅一一拆卸下来,从现场来看,一些进水车辆外观看不出太大损害,但是内部有明显水渍。
一辆别克轿车前格栅已经被全部拆开,正在晾晒,车内电器的外壳都被打开,躺了一地,师傅正在擦拭,能够正常的看到,座椅下已经湿透,不过水并没有浸湿座椅。
打开前引擎盖,能够正常的看到明显的污泥痕迹。“这就说明,水位当时已经泡到了这一个位置。”城运小犀汽车服务有限公司南昌路轿车维修厂厂长张春雷和记者说,大部分车辆的电路系统都是在座椅下布设,车内进水首先就会导致这些部位受损,可能会引起短路,影响车辆安全,所以一旦进水,不要启动,应呼叫拖车拉到维修厂修理。
该公司共有七辆拖车,近日岛城连日降雨,一些车主不知道经过涉水路段的要求,导致车辆进水。这些拖车几乎每天都在连轴转,将车辆拖到修理厂。
张春雷表示,随着近年来极端天气的增多,每年汛期都是进水车集中爆发的时间点,修理这类进水车辆,修东西的人首先会把海绵拿出来晒干,车内海绵吸水很多,是重大隐患,同时,要检查电路等。
让张春雷头疼的是,晾晒座椅、脚垫等部位的海绵,需要烈日暴晒,可岛城连日降雨,29日当天好不容易没有下雨,但空气中水分含量又始终在高位。“这些部位必须自然晾晒,如果没有干透,装进车里后会有异味,想要再次拆开晾晒就不划算了。”为了让它们能尽快晒干,张春雷特意安排工作人员,追着太阳摆放。可惜的是,29日下午,岛城再次迎来降雨。发现天阴后,张春雷就安排人员积极将这些物品搬到了修理车间。
“就青岛地区来说,秋天更好一些,空气干燥,夏天湿度太大,想要彻底晒干需要半个月左右时间。”张春雷拿来一块坐垫,记者上手试了试,喝饱了水的海绵有些重。一旁被拆下来的座椅,还在慢慢淌水。
“我们4个维修点,目前已经有十几辆涉水车前来维修。”张春雷表示,他们已有多年维修经验,技术上并不存在什么困难,最难处理的还是动不动就下雨、不下雨也潮湿的天气,导致物品无法晒干。同时,他也提醒车主,不要因为着急使用车辆,而将没有彻底晒干的物品装上车,等到异味产生后再想处理损失更大。
一旦遭遇车辆进水,车主不用惊慌,如果投保了车损险,那么车辆进水车损险是可以理赔的。
车损险的保障范围最重要的包含被保险车辆因保险事故而导致的车辆受损。所谓的保险事故就是指暴雨、洪水、冰雹、暴风、碰撞、坠落等。
因此,车辆泡水的损失,就属于车损险的范畴,也就是说车损险包括车辆泡水。按最新版的《保险法》来看,车损险可以赔付施救费用、发动机进水维修费用、电器损坏更换费用、内饰清洗更换费用等全部费用,但是如果附加再投保了发动机损坏除外特约险,那么发动机进水维修费用就得不到赔偿。
此外,也必须要格外注意,车辆进水并非投保了车损险就一定能获得赔偿,如果车主在明知道车辆进水了还二次开启发动机导致汽车熄火,保险公司并不赔付损失。所以一旦车辆涉水,注意一定别再次启动发动机。
在修理厂的升降车间,张春雷指着一辆别克英朗和记者说,车主因小失大,没有购买车损险,导致要消耗近万元维修。
“这辆车在行驶到涉水路段后熄火,司机发现后弃车离开,没想到积水触动了车辆模块,把天窗和车窗全部打开了,等第二天再看时车里已经全是水了。”张春雷正准备查看这辆车的发动机情况,如果发动机损坏,可能维修费用就要花费一万余元。
暴雨天车主应该寻找地势较高的地方停车,避免涉水通过,这不仅仅是保障车辆的安全,也是保障自身的安全,更不应该趟水去开动已经进水的车辆。
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