留念现代的令人敬畏的小型中置发动机RM19概念在2019年初次露脸洛杉矶车展？我当然知道；太奇特了。那么现代怎么单挑呢？这是RM20e，它将于本周末在北京车展上初次露脸。这是同RM19相同的翻滚实验室赛车设置，但有一个首要的——也是最酷的——差异:它是电动的。

  RM20e看起来的确很像商业，本质上是它的一个改善版别维罗斯特·ETCR电动赛车。现代没有详细阐明RM20e的电池组有多大，仅仅承认它能发生810马力和708磅英尺的扭矩。相比之下，我上一年驾驭的RM19发生了390马力和350磅。-英尺。扭矩。但由于电池天生就更重，RM20e无疑会添加许多分量，虽然现代没有详细阐明切当的数量。

  现代表明，RM20e能够在不到3秒钟的时间内加快到62英里/小时，在不到10秒钟的时间内到达124英里/小时。更轻、动力更弱的RM19在大约4秒钟内完成了0到60英里/小时的冲刺。

  现代轿车集团的研制负责人艾伯特·比尔曼在一份声明中说:“RM20e代表了赛车中段系列电气化功能的革命性新篇章，咱们的N工程师持续在零排放功能动态范畴堆集名贵的见地。”现代轿车方案推出这款车现已不是什么隐秘了许多电气化产品比尔曼说，在未来几年内，高功能的氮部门将处于“环境职责的前沿”。

  很像RM19，RM20e实际上不太可能预览行将推出的量产车。相反，现代将持续完善其RM开发轿车，以到达新的功能水平，现在有了电动辅佐。我刻不容缓地想看看RM21会有什么。

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