10月22日, 2021中国国际汽车改装展览会(以下简称“AIT国际汽车改装展”),正式在东莞市广东现代国际展览中心隆重开幕。不知不觉,AIT国际汽车改装展已经经过了9届的发展,规模也达到了历年最高。
事实上说起改车,对于不少人来说都是陌生且熟悉的。改装车随处可见,但其实并没多少人了解其中的意义。那对于同样喜欢玩车、喜欢驾驶的我而言,我认为汽车改装的最大意义,就是推动玩车文化、汽车文化的发展。
一方面,其能拓展花了钱的人汽车的认知,改装,往往意味着用户对爱车有更丰富、更独特的理解,因此汽车改装种类极其丰富,从性能、颜值、类型、功能性、舒适性等等都有;另一方面,汽车改装的过程也是花了钱的人汽车的了解改装,改装过程中,你将更加彻底地了解爱车的参数、设置。
所以纵观全球市场就能发现,欧洲市场、美国市场等等更早成熟的汽车市场,都十分流行汽车改装。那好消息是,随着AIT国际汽车改装展的愈渐壮大,我们正真看到了国内市场的如此趋势,特别是看到了现场大量、兴奋的年轻人、改装车。
那本届AIT国际汽车改装车展会是由中国汽车工业协会、雅森国际展览有限公司、杜塞尔多夫展览(上海)有限公司联合主办,东京改装展TAS为国际后援单位。展览规模内场展示面积达到40000平米,共有来自国内外600+改装品牌和7大车厂的参与。
首先,我们正真看到的是大家最触手可及的一环——改装品牌。本次展会能看到很多国际主流的改装品牌,国际一线品牌,国内优质品牌。
展品范围覆盖了目前改装产业最核心的发展趋势,比如改装整车,就包括品牌改装车、个性定制车、赛车竞技用车、特种改装车、房车等;升级部件就包括了动力系统、操控系统、内外饰升级套件、照明系统、音响改装、赛车用品、房车改装、越野改装、改装周边产品等。所以从推动改装生意链方面,产品基本做到了大牌主流和全面丰富,能给为各类专业买家提供一站式便捷的采购渠道。
为何说改装品牌是最触手可及的?能想象的是,大部分消费者买到的汽车自然都不会有太独特的性格或是太打破常规的玩法。但每个人都有不同的梦想车方案,而每辆车都并非出场即可合适。彼时,各大改装品牌的加持,便成为了让用户提升爱车最触手可及的方法。
有时候,仅需换上几个轮毂改装件、悬架改装件,就能让一辆车有着毫不相同的玩法。
那除了各大改装品牌,在本届改装展,我们更看到了各家车企对汽车改装的重视。
这次展会宝马、一汽奥迪、一汽大众、一汽捷达、领克、上汽名爵、广汽传祺七大车厂齐齐登场,其中一汽大众有探歌、探影、探岳、揽境四款用户同创定制改装车亮相,一汽捷达首发VS7拉力版赛车,宝马首发的M Performance Parts套件,一汽奥迪发布了最新的RS套件,ABT的Q5L套件,上汽名爵MG XPOWER 发布全新“X-VOiS”性能提升软件。
其他车厂也均带着自己的年度新款车型参展,能够正常的看到现在慢慢的变多的车厂公司开始把汽车改装产业作为汽车消费增长的新渠道,消费者个性化需求的的提升成为了汽车消费的新潜能。
事实上,车企属于汽车市场中的重要构成,当它们也正式迈出汽车改装的阵列,其实就足以意味着国内汽车改装文化的升维,而且其带来的意义,要更加重要。
暂且抛开改装品牌、改装展不谈,其实直接看到汽车市场上,我们都显而易见个性化汽车的受欢迎程度是不断升高的。
小钢炮性能车层面,除了大众GTI、本田思域以外,还新增了传祺影豹、领克03+、领克02hb等;皮卡层面,长城、五菱都纷纷推出了更加有性格的皮卡车型;房车层面,上汽大通、福特甚至是奔驰,都在逐渐完备房车阵型。
所以在本届AIT国际汽车改装展上,一次性集结3000多辆经典改装车,展示了包括全球限量50台的兰博基尼Murcielago LP650-4、东瀛法拉利本田NSX、唯一前置V-8发动机保时捷928、风冷绝唱保时捷993、日本劳斯莱斯光岗Le-Seyde、全国首台手工宽体的3000GT、自吸之王本田S2000、奥迪RS3 痛车、lotus evora s、大众T2 56周年复刻版、宝马E36-M3等,涉及从JDM、USDM到Hella Flush、痛车等多种改装风格,极大的给了国内改装设计师灵感。
通过近距离观摩国际改装名车案例,努力抛弃“山寨”、“不专业”的汽车改装痛点。
可以预见,一个更完善、全面、有态度的汽车改装文化市场,已经正在不断壮大。
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