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  1. 轿车合法与不合法改装的鸿沟主要由各地交通法规和车辆办理规则界定，但一般遵从几个底子原则以保证车辆的安全性、环保性及合法性。

  2. 安全功能方面，任何改动不得影响车辆的根本安全功能，例如改动刹车体系、悬挂体系，一定要保证车辆制动作用和行进稳定性不低于原厂规范，加装防撞杠、灯火等也需保证不会对行人或其他路途使用者形成额定危险。

  3. 排放规范上，改装后的车辆排放应契合当地环保部门规则的排放规范，过度修正发动机或排气体系导致排放超支会被视为不合法。

  4. 外观改动时，车身色彩贴纸、围住套件等外观改动一般答应，但需在改动后到车辆办理部门挂号存案。某些极点的外观改造如改动车辆概括或许会影响车辆认证，被视为不合法。

  5. 动力体系中，提高发动机功率，替换高功能引擎或电机，若未经同意或许会引起车辆超出原规划的安全规范，归于不合法改装。

  6. 轮毂轮胎方面，替换非原厂尺度的轮毂和轮胎需保证不会影响车辆速度表的准确性，而且轮胎宽度和直径的改动需契合相关规则规模。

  7. 电子设备上，加装导航、音响等电子设备一般不受约束，但若触及行车电脑(ECU)编程影响车辆行进功能，要专业认证和报备。

  8. 座椅布局，改动车辆内部座椅布局，如撤除座位以添加货品空间，需契合有关法令和法规要求，不能影响乘客安全。

  合法改装常常要在完结改动后带着相关证明文件到车辆办理所进行改动挂号，取得新的行进证。未按规则报备的改装均视为不合法，或许会面对罚款、恢复原状乃至拘留车辆的处分。因此在进行任何方式的轿车改装前主张先咨询当地车辆办理部门，保证一切改动都在法令答应规模内。