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  从我国国家铁路集团有限公司得悉，CR450动车组样车2024年12月29日在北京发布，实验速度时速450公里，运营速度时速400公里。

  党的十八大以来，我国铁路自主研制了以复兴号动车组为代表的一大批科学技能立异效果，构建了包括高铁工程建造、配备制作、运营办理三大范畴的成套高铁技能系统，我国高铁完成了从追赶到领跑的历史性前进，高铁技能树起世界标杆。

  2021年，我国国家铁路集团正式施行“CR450科学技能立异工程”，敞开时速400公里CR450动车组研制和高铁基础设施成套技能讨论研讨；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁展开了CR450动车组新技能部件换装实验，对要害新技能和部件功能进行了验证；2024年，真实开端发动样车出产，大范围的使用智能制作技能，强化质量管控，保证了CR450动车组样车顺畅下线动车组样车在北京发布，标志着“CR450科学技能立异工程”获得重大突破，将极大提高我国铁路科学技能立异水平缓科技自立自强才能，进一步稳固扩展我国高铁技能世界领跑优势。

  据了解，CR450动车组样车运营速度、运转能耗、车内噪声、制动间隔等首要目标世界抢先。一是更高速。实验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步紧缩时空间隔，让旅客出行更方便快捷高效。二是更安全。制动间隔更短、运转稳定性更优，在运营速度提高的情况下，制动间隔根本适当。三是更节能。动车组整车运转阻力下降22%，减重10%。四是更舒适。舒适度目标更优，车内噪声下降2分贝，客室服务空间添加4%，可为旅客供给多样化、便当化、个性化服务，乘坐体会更好。五是更智能。行车与操控、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等范畴均得到全面晋级。

  建造安全、快捷、高效、绿色、经济、容纳、耐性的可继续交通系统，是支撑服务经济社会高水平质量的开展、完成“人享其行、物畅其流”夸姣愿景的重要行动。