火狐官网下载

  9月1日，车主余先生和记者说，8月中旬他在倒车时磕碰了后稳妥杠，导致上面的饰条松脱。报稳妥后，他将车送到坐落南宁市兴宁区的奔驰4S店修理，修理费用近3200元。

  修理完毕后，余先生拿到从自己车换下的饰条，与新换上的饰条作比较，发现两者不一致。

  两者的尺度相差2毫米左右，弧度也不同；原饰条为ABS资料，新装的饰条为PC资料，且两者卡扣形状也不同；更显着的区别是，原饰条有奔驰的标识和英文商标，新换的饰条却没有完好的品牌标识。

  余先生置疑4S店从商场中购入次品充任原厂件。他和记者说：“款式资料都不相同的配件，怎样会是原厂配件呢？”

  9月8日，余先生和记者说，通过监管部门的推进，4S店现已容许妥善解决，装置让他满足的原厂配件。

  机动车所相关执法人员介绍，在该所接到的轿车消费服务中，售后维保服务投诉占了不小的份额，每年投诉量有一两百起。他们查询发现，这类胶葛许多情况下是两边在交流上存在误解所造成的，并非零配件存在问题。

  该负责人剖析，许多时分是原厂配件与商场上同质配件有必定的价差，因而或许引发车主的猜测。

  就供给修理服务的场所上，林先生主张，对大部分车型而言，一些涉及到发动机、变速箱等核心部件的修理仍是应到4S店修理，虽价格贵一些，但履行修理规范更为严厉，车主也能够更安心。而一些周边零配件的修理替换，车主能够再一次进行挑选口碑好的汽修店，愈加经济实惠。

  执法人员主张，在轿车维保服务中，车主首先应挑选有修理资质的门店做修理保养；其次，车主在修理前应与门店交流清楚，要换掉原厂配件仍是同质配件；此外，还需留意将相关的修理约好落实到纸面上，如在修理清单上标示，以此保存相关依据。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。