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  “都说汽修职业猫腻多，这回我可算是领教了，修车必定得多留个心眼。”刚刚阅历的这一次修车阅历，让我们顾客李先生很是慨叹。

  上一年10月，李先生把自己的进口3系宝马轿车送到我市某轿车服务有限公司修补，修补费为8600元。修补完毕后，李先生发现，自己这辆车经替换后的左前大灯和前支尾架并不是原装厂出产件，归于副厂件。“作为品牌4S店，修补供给的应该是原装厂出产件，怎么会装上了副厂配件。”李先生觉得很愤慨。

  为此，李先生与该轿车服务有限公司打开交涉，对方也承认了运用副厂配件，但两边因补偿问题一向没有办法处理。无法之下，本年2月，李先生将此事投诉至市商场监督管理局12315顾客投诉举报中心。承办此投诉的白沙路商场监督所调停人员以为，副厂件虽不归于冒充伪劣产品，但在价格、质量等方面有差异，商家应预先奉告，让我们顾客理解消费；已然商家也有许诺，顾客有权取得补偿。3月2日，李先生取得了修补款5倍的补偿金，计4.3万元。

  据相关业内人士介绍，原厂配件是由整车厂家授权托付第三方零配件供货商出产，经整车厂家认证后供货给4S店的，质量好、价格高。而汽修职业中最首要的一种“手法”就是以副厂配件充任正厂配件，这在一些小型非正规、不讲诚信的轿车修补店里，早已是揭露的隐秘。副厂配件本钱低价，与正厂配件的价格相差甚远，修补厂为赚取差价，以次充好诈骗顾客。

  商场监管部门提示顾客，关于这类问题，车主能够从配件包装上的编号或许二维码等途径进行查询。一起，在修补前最好签定修补合同，标明所用配件来历，便利日后查询。■记者 景锦通讯员 岑均芳 毛展凯