卜先生和记者说，4月份，是他去4S店与对方签的《维修协议》，随后5月份，4S店又利用微信给他妹夫发了一份新的协议，当时协议里有一条是“ 甲方同意车辆维修配件使用市场采购件”

  为了证实卜先生所说的情况，记者拨通了卜先生妹夫常先生的电线S店的工作人员沟通，像灯这些能够正常的使用市场采购件，但其余的必须给我使用原厂的。”常先生说。

  卜先生和记者说，《维修协议》的内容当时是4S店工作人员具体与他妹夫沟通的，由于当时他妹夫无法来到4S店，因此车辆维修完成的当天，是他取车时最终代签的《维修协议》。

  记者看到这份《维修协议》里确实写着“甲方同意车辆维修配件使用市场采购件”的内容，但具体是哪些部件使用市场采购件，协议里并没有体现。

  发现车辆维修时所更换的一些配件并非是原厂配件，卜先生说他当时第一时间找到了4S店的工作人员，然而对方给出的解释，却无法让他接受。

  “告诉我说全用原厂件，他们修不出来，而且我们在《维修协议》上已经签字，同意使用市场采购件。我承认我签字了，但是这一个市场采购件，他们也没有给我们备注能够正常的使用旧件、拆车件。” 卜先生说。

  那情况是否如卜先生和他的妹夫所说的那样呢？为了进一步了解相关事实，采访当天，记者与卜先生一起来到了宁夏路捷汽车贸易有限公司，在这里我们见到了卜先生口中所说的服务总监王志。

  “客户反映的问题是属实的。但我们车辆在维修前，我们是跟客户达成了协议的，并且客户已经在《维修协议》上签了字。同时在店里维修，我们承诺给他送代金券、保养套餐等东西。”宁夏路捷汽车贸易有限公司服务总监王志表示。

  “甲方同意车辆维修配件使用市场采购件”这在他们与客户签订的《维修协议》中有明确约定，而且协议签订前，他们也提前与车主方进行了沟通。

  此外，卜先生当时取车时，他们还让对方签订了一份《维修结算单》，结算单上针对配件的采购渠道，通过“*”也进行了区分。

  针对消费者提出的异议，王志表示，车辆维修完成后，他们会对车辆进行质检，质检合格后才会交付给客户。

  如果客户对一些更换的配件不满意，他们会给出相应的解决方案。“客户如果觉得我们根据定损清单上更换的哪些部件，看上去不舒服，或者怀疑质量有问题，我们都是能够给大家提供质保的，可以给客户换新，按照他要求的品质，给他来更换。”王志说。

  针对汽车4S店现场给出的解决方案，卜先生当场并未能接受，并表示他们已向有关部门进行了反映。

  同时从汽车4S店出来后，卜先生拨通了为车辆承保的太平财产保险有限公司工作人员的电线S店报的肯定是原厂配件，而且他给我们的报价，包括EPC图都是原厂件。”

  然而记者并未等来王志的回复，随后记者6月6日再次主动联系到他。“当时那个协议我们寄回保险公司了，我跟保险公司已要了，但保险公司还没给我回执过来。”对于车辆当时定损的金额，王志表示，当时他们是按照原厂件的标准去报的价，但是价格超高了，所以他们就其中的一些配件，需要跟客户达成一致意见，最终是他们三方共同确定下来的具体金额。

  明确约定了车主同意车辆维修配件使用市场采购件。“根据《机动车维修管理规定》，对车辆做维修是能够正常的使用修复件、同质件这些的。”

  经了解，4S店的操作是符合有关规定的。“据相关规定，车辆维修是一定要经过三检的，包括进厂、维修过程及维修完成，这块我们查了他们的有关的资料，都是完备的。”

  投诉人列出了十多项汽车配件，希望将其中的6处汽车配件，更换为原厂配件。对此，他们已针对投诉人的具体诉求，联系双方进行了调解。

  他们已经就解决方案与汽车4S店达成了一致意见，最终会将之前维修更换不满意的部分汽车配件更换为原厂配件。