“你知道吗？卖一辆车，咱们的提成只需50元。”昨日，和杭州某4S店出售员谈天，记者意外得到了另一出报料。

  这位出售员坦承，剧烈的商场之间的竞赛，催生了变形的盈余方法。“冷季到了，各家4S店都在拼车价。一辆十多万辆的车，4S店赚几百元，有些乃至亏钱出售，为什么？只需把车卖出去，才干靠装潢把赢利赚出来。”

  “为什么在讨价还价时，4S店送装潢显得特别大方？为什么买车后，4S店会竭力推荐在店里装潢？由于装潢里水分多啊！”他和记者说，车市相对转淡后，漫山遍野而来的是各种优惠活动。其间，“送装潢”是重要的一种手法。这时候，“原厂配件”就有用武之地了。“有的4S店，看似送了5000元‘原厂配件’，其实只需支付1000多元本钱。”

  除了促销车外，“原厂配件”还常常在加价车身上呈现。“尽管车市淡了，但还有不少加价车型。许多加价车，除了加现金，也能够再一次进行挑选加装潢。但是，假如你以为，加装潢必定比加现金合算，那就错了。”这位出售员说，“加现金，得加5000元；但假如加装潢，就要加1万元了。细心一算，加装潢的赢利是8000元，比加现金更高。”

  别的，不少4S店热衷于的“限量版”车型里有也玄机。“这些‘限量版’比起一般车型，多的或许仅仅一个导航，或许真皮座椅，但价格却要比一般车型贵许多。”他最终弥补说。

  为什么“原厂配件”简单有水分？业界人士以为，这与人类关于4S店的信赖不无关系。“许多车主以为，4S店代表厂家。4S店卖出的配件，就必定来自厂家，就必定是正宗的。其实不然，从各种渠道进货的配件，打上‘原厂’的标签，最终高价卖给车主，这并不罕见。”业界的人表明，想要防止4S店的这一招，能够在买车时，尽量不去挑选“装潢”，避免落入4S店的骗局。