火狐官网下载

  4月18日，我国稳妥行业协会和我国轿车修理行业协会联合初次发布轿车零整比100指数。（点击

  此次零整比100指数为329.35%，而最高的为北京奔驰GLK，零整比系数为869.82%，浅显理解为，该车全车换件的总价可买到8辆新车，修理本钱较高。

  此次轿车零整比100指数样本车型的销售价格由43900元至956000元，合计100辆。

  是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，抄获直观反映不同车型修理本钱的差异。

  便是18 项单个常用配件价格乘上配件本身丢失率的之和，再除以整车销售价格的比值。配件丢失率则是依据事端车修理中单个配件丢失金额与一切配件丢失金额比值的核算。

  常用配件担负指数反映了消费的人在事端车修理过程中替换配件费用担负的凹凸，指数凹凸与零整比系数同理。

  所谓轿车“零整比”便是配件与整车销售价格的比值，即商场上车辆悉数零配件的价格之和与整车销售价格的比值。

  “经过研讨之后发现，轿车零整比在300%左右较为适宜，而这次发布的首期轿车零整比100指数为329.35%，因而整体而言较为合理。”

  未来，轿车零整比100指数将每半年更新一次，建成轿车配件价格的监测系统，以归纳反映国内轿车售后配件流转商场行情报价动摇状况。

  据介绍，轿车零整比100指数是经过对原有轿车零整比系数研讨办法的整理和规范，拟定规范的车辆定型、配件选取等指数编制规矩，并按此规范别离核算各车型的零整比系数，核算得出的算术平均值。

  两协会依据指数编制规矩，别离选取了国内保有量最大的8款车型、上一年度销量最大的80款车型以及车辆品牌代表性强的12款车型等合计100款常见车型作为样本，运用相关轿车技术资料确认车型、装备和配件编码，经过公开商场收集价格，测算23万余条根底数据的根底上，编制完结轿车零整比100指数，并同步测算了这100个车型的常用配件担负指数。