4S店换的,线、就是本地车用副厂件，外地车用原厂件。本地车基本不会去外地维修，所以不会被查出使用副厂件。而外地车就不好控制了，哪都去，万一暴露就不太好收场。

  2、保内4S一定会给原厂提供的配件，因为换下来的要退给原厂的。出保后，也有一定的可能不是原厂件，不过这个可能性不高，4S的价格相对较高，不差那么点去冒被原厂发现处罚的风险。

  3、是原厂零配件，4s店提供的零配件都是从整车厂家拿的。相对于副厂的备件，原厂备件安装更方便，质量也有保证。机动车损坏维修时，必须更换原厂配件，这样会给车辆带来更好的使用效果。

  4、是的。因为4S店都是直接从厂家进货的原厂配件，所以去4S店换的配件原则上来说都是原装的，4S店也不大可能用副厂的配件，因为4s店需要为汽车生产厂商树立汽车品牌的知名度和信誉，如果用副厂件的话，口碑就会直线s店更换的配件是原厂的。 希望我的回答对你有帮助，祝你用车愉快。

  6、外面能找到的所谓原厂件多数是，都不是原厂的，但是也有一些有渠道的能够找到原厂配件，但是全新的价格和4S店也不相上下。在外面想要原厂件，还有拆车件可以再一次进行选择。质量不会差。

  可以说从正常的情况下而言，4S由于是厂家指定的汽车维修售后经销商，配件都由厂家直接发出，所以绝大多数都是原厂的。所谓“基本上”，并不是全部。还是有一些无良4S店对一些非关键重要的配件调换副厂件充做原厂件。

  不一定，正常的情况下，4S店修车是原厂配件，但是也有很多新闻报道4S店也会用副厂件，更有甚者用非原厂件收取原厂件的费用，所以要事先说清楚。

  S店这么疯狂的使用副厂件，肯定也会有所顾忌，他们也采取了相应的措施。就是本地车用副厂件，外地车用原厂件。本地车基本不会去外地维修，所以不会被查出使用副厂件。

  s店修车是原厂的配件，原厂配件是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的，原厂汽车配件的做工完美和原部件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致，有专业的合格证明。

  保内4S一定会给原厂提供的配件，因为换下来的要退给原厂的。出保后，也有一定的可能不是原厂件，不过这个可能性不高，4S的价格相对较高，不差那么点去冒被原厂发现处罚的风险。

  现在用副厂件主要以中高端品牌的4S店为主，还在于溢价空间大，量也足够大。以一辆十万块钱中端品牌的车为例，原厂的前保险杠价格差不多在一千左右，副厂的也就三百，甚至更低。要是放在高端品牌上，那差距就更大了。

  s店内的配件一般是专供配件，是代工厂生产的，这类配件与原车件并不同，但是获得了厂家授权。4s店内也有一些较为重要的配件是向厂家订购的，例如车身上的配件，发动机总成，变速箱总成，减震器，轮圈等。

  s店维修的原厂配件与原车几乎一样。正常的情况下4S店都是从厂家进的货（给开发票）也就是俗话说的原厂配件。原厂件都是根据车的出厂制造质量能够保证。但不排除个别无良商家标着原厂件的价格使用的却是副厂件。

  s店内的配件和原车配件一样。关于更换汽车配件的需要注意的几点如下：更换检查：更换时能检查配件号看看是否为原厂配件原厂件都是根据车的出厂制造质量可以保证。

  S店修车更换的所谓原厂配件和原车件质量是一样的，正规4S店都是从汽车制造厂家的渠道订购来的。

  外面能找到的所谓原厂件多数是，都不是原厂的，但是也有一些有渠道的能够找到原厂配件，但是全新的价格和4S店也不相上下。在外面想要原厂件，还有拆车件可以再一次进行选择。质量不会差。

  1、正常的情况下，4S店修车是原厂配件。4s店修车的相关介绍如下：商店的维修时间：4本店的维修时间，一般情况下，普通保养是2到3个小时。大保养是5到6个小时。小修，需要购买配件，钣金喷漆，一般1到7天。

  2、s店修车是原厂的配件，原厂配件是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的，原厂汽车配件的做工完美和原部件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致，有专业的合格证明。

  3、原厂件是拿到了，但4S店不给你用原厂件啊，用副厂的给你装上，厂家也不能派人到4S店24小时盯着，所以监管难度大。如果这样做，那么就会有大量多余的配件。通常有两种销路，一种是退回厂家。第二种是卖给外面的汽配城。

  4、保内4S一定会给原厂提供的配件，因为换下来的要退给原厂的。出保后，也有一定的可能不是原厂件，不过这个可能性不高，4S的价格相对较高，不差那么点去冒被原厂发现处罚的风险。