不少朋友在修车时都会遇到类似的问题。钱花了确不知道花在了啥地方，听着也是着实让人憋闷。作为汽车圈内的一份子，笔者觉得今天有必要来给大家普及一下有关汽车配件方面的一些小姿势，另外也抒发一些个人的看法。

  首先，基本上任何车都是存在原厂件、副厂件、正厂件、拆车件、下线件、翻新件的。而且在某些时候还能给我们大家带来不小的福利。

  顾名思义，原厂件属于配件产业顶端的物种。为什么？因为原厂啊。这些配件大多数来源于主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装。比如奔驰的大灯，从包装盒，到灯罩，都会带有奔驰LOGO，以及奔驰A001$%&的配件编号。这种配件能够最终靠4S店的配件系统直接查到。

  所谓正厂件，其实算是非原厂件范畴中性价比挺高的“副厂”配件。这里笔者所提到的“副厂”指的是“非原厂”，和我们路边摊提到的还有些区别。这其中最大的不同之处在于，这些配件一般都是由正规配件厂商生产制造。它们本身会帮助厂商代工一些配件，但是它们自己本身也会生产配件，同时也具备开发与生产的实力。

  所谓下线件，就是从原厂配件生产线上下来的配件，一般都很新，只不过属于没有通过原厂检验标准的残次品。但是用料都是原厂的配方。

  其实除了原厂生产的配件，剩下其它厂商生产的都算副厂件，但是笔者这里提到的副厂件指得是很多路边摊上常见的副厂件。这些配件一般由很多资质不太给力的小厂生产，甚至有些属于小作坊形式。这种副厂件最大特点是便宜，您想，外甥带着大舅二舅一家子生产的刹车片和正规AP、ALCON、BREMBO生产的刹车片能一样的了么？不过，对于有些配件而言，这种副厂件确实可以省下不少钱。

  提到拆车件，这东西没有一定的标准，都是从车上拆下来的配件，经过简单清洗或者干脆都不作清洗直接拿出来贩卖，所以买到什么成色的配件，基本上就是看运气和眼力。有些事故车配件也会被不良商家拿出来贩卖，也就是我们所说的翻新件。另外：国内就有个世界文明的拆车件市场——广州陈田，在那里从一条街走到另一条街，基本就能组装出一辆汽车了。

  关于配件，当然是品质好为最佳，但是就像笔者前面说的，汽车零配件水之深，是业内所周知。一边是赚钱的上游厂家、所有的环节代理商和零配件商，一边是掏大钱坚持用“原厂件”。有些配件以及不良商家还会存在以次充好的情况，而此时我们作为消费者如果不具备很好的分辨能力，很多时候是很容易上当的。尤其是这么多东西用在汽车身上，有些配件以次充好很容易酿成事故。所以我们一定要要对汽车配件要掌握一些了解。